其實你會發現，最近手機上推送的新聞里，不少是因為室內裝修甲醛超標引起的社會事件。很多人老百姓認為，只有新房裝修好后會甲醛超標，其實新車買來也會有甲醛超標的狀況。而且由于汽車內部空間小，很多時候都是密閉的狀況，其危害程度是不亞于室內空氣污染的。如果長時間駕駛的話，是會引起甲醛中毒的，其中影響比較大的就是奧迪車的白血病事件。
那么新車甲醛為什么會超標呢，小冰就給大伙解釋一下：
首先，我們要搞清楚，甲醛是從哪里來的？
當我們新車買回來的時候，如果聞到車內有刺鼻的氣味，這大概率就是甲醛超標了。我們知道甲醛是一種無色無味的化學性氣體，甲醛的工業用途極為廣泛，染料、家具涂料和粘合劑中就有甲醛的身影。
甲醛的危害有哪些？
汽車的內部空間很小，所以車內甲醛超標的狀況就很常見，一旦車內的室內甲醛超標，就會對車主的健康造成很大的影響，因為我們一天在車內的時間也會很長。
空氣中的有毒有害化學物，往往從口鼻吸入傷人，有的可使呼吸道受傷，出現咽喉不適、咳嗽、引發哮喘等；若一次性大量進入人體，對健康的危害嚴重，如發生胸悶憋氣、呼吸困難、惡心嘔吐、頭暈頭痛、乏力虛脫、血小板或白血球驟減等急性中毒癥狀。甚至還有致癌作用，可導癌癥和腫瘤等惡性疾病。但多數情況下，這種損害是長期積累的，對健康的危害在短時間內尚不明顯，所以常常被人們忽視。
如何降低車內甲醛濃度？
首先堅持開窗通風。開窗通風可以把車內有害氣體排出，同時放入新鮮空氣，直接降低車內甲醛濃度。但在這里不建議大家開空調換氣。汽車空調系統分為內循環和外循環兩種，如果打開內循環換氣，就等于讓有毒氣體在車內轉個圈，實質上并沒有往外排出，車內甲醛濃度不變;如果使用外循環換氣，車外的新鮮空氣經由風機和風扇進入車內，有可能吸附空調中的灰塵，造成二次污染，影響駕駛員的健康。
其次可以放置活性炭包吸附甲醛，但是炭包吸附甲醛的能力有限，需要及時替換，避免二次污染。
最后車內甲醛還是超標，可以利用專門的除甲醛產品，因為車內空間不大，所以可以自己購買靠譜的產品進行噴涂，保障車內空氣質量，同時可以配置車載凈化器，讓車內時刻保持健康的環境。
